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  • C级车中的价格屠夫配8个BOSE音响车长超5米2只卖3系的价格

    发布日期:2021-09-04 01:16   来源:未知   阅读:

      原标题:C级车中的价格屠夫,配8个BOSE音响,车长超5米2,只卖3系的价格

      虽说这几年出现不少造车新势力,也推出不少重磅车型,但是最终能给消费者留下深刻印象,或者是说销量上有突破的车型,其实并不多,毕竟头部的老将车型给消费者留下根深蒂固的优秀印象,即使价格贵一点,也存在明显的小缺点,也难以阻挡消费者对于这些销量高车型的青睐度,尤其是豪华C级车这个细分市场,销量榜前三几乎来自德系的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级它们,而且月销量都超过一万辆,顶配65万的奥迪A6L在今年4月份销量更是达到16410辆,这已经比大多数合资B级车的销量都有高了,可见德系BBA在C级车市场的统治力有多么强大。

      其实想入手一辆豪华C级车并不用盯着德系BBA,因为论价格、配置、空间、品质而言,其它豪华品牌C级车也有不错的表现,只是销量表现上不及同级BBA,就拿今天的主角-凯迪拉克CT6来说,售价在37.97-48.97万之间,顶配车型价格相比奥迪A6L便宜16万,就是一个车标的差距,就相差了一辆合资B级车的价格,而且入门车型比宝马3系40.99万还要亲民,就这样一辆豪华C级车只卖3系的价格,就这样C级车中的价格屠夫的称号由此诞生了,尽管价格上有优势,但是品牌影响力上凯迪拉克CT6吃了亏,目前它月销量大多数维持在1000-2000多辆,拿这样的销量对比同级别的奥迪A6L、宝马5系它们,差距还是十分大的,但抛开品牌因素,该车的空间和配置方面在同级车里可以说没有对手的。2020开彩开奖现场直播播久个

      对于车内空间方面,凯迪拉克CT6的车身长宽高为5223*1879*1492mm,轴距3109mm,虽然它定位于一款C级车,但是它在车身尺寸方面已经达到了D级车的水准,这样的大尺寸换来的车内空间利用率线系、E级它们,坐进后排,大尺寸的全景天窗带来开场感令人十分舒适,座椅设计也更加贴合人体工程学,对于身体的支撑性和包裹性都做到相当到位,再配合上座椅加热、通风和遮阳帘等功能的加持,换来的乘坐舒适性完全是“老板座驾级”的高度。

      当前最新一款凯迪拉克CT6并不是一辆单纯强调舒适性的老板座驾,它对车内的成员的照顾也是相当到位的,人性化的中央护手箱、斜坡式无线充电,前后排杯架和SUB接口等等,同时还配8个BOSE音响,把车窗和天窗关好,坐进车内可以陷入美妙的歌声海洋当中,让坐车出行都能享受到殿堂的音乐。至于内饰布局方面,凯迪拉克CT6作为凯迪拉克的旗舰车型,整体内饰氛围也呈现出旗舰车型的豪华感和气派感,车内双色的搭配,中控台碳纤维的装饰板、做工精湛的皮质包裹以及钢琴烤漆的电子手刹和换挡把手,营造出这种美式的奢华感不比奔驰E级差。

      看完空间和内饰之后,再来对比下配置方面,一辆豪华车的配置高低也间接体现出该车的豪华程度,对于一辆顶配高达65万的奥迪A6L就连车道偏离预警系统、360度全景影像、手机无线充电、座椅加热、通风等配置都还要选配安装才有,这样看来是不是感觉很不厚道,要知道20万级国产车以上配置都已经配备了,而二线豪华品牌的凯迪拉克CT6以上配置只要中高配车型都有出现了。

      不过动力方面凯迪拉克CT6却在走下坡路,从16年上市到现在,中期改款之后居然把高配的3.0T发动机改没了,现在新款车型全系搭载的是2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,虽说对比同级奥迪A6L它们没有明显差距,但是如果想追求动力和驾驶激情的话,该车还是差点意思,因为2.0T的动力在中后段加速上很难跟上步伐,要是换成老款的3.0T双涡轮增压发动机,一脚油门的事,而变速箱虽然升级到10AT相比老款8AT要是平顺不少,但是调校上还是一如既往的慢半拍。

      对比之下,虽然凯迪拉克CT6在动力效果上表现不算出色,但是空间数据、配置、内饰质感等方面已经拿出豪华C级车的水准,尤其是空间表现已经接近D级车水平,带来这种越级的表现也是同级宝马5系给予不了的,重要是价格上要比同级BBA便宜十几万,这样的性价比不用多说的,如果你是喜欢空间大、配置高的消费者,其实这款C级车中的价格屠夫也很值得入手,配8个BOSE音响,车长超5米2,只卖3系的价格。返回搜狐,查看更多

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